#2 Lo dices precisamente cuando #1 ni ha nombrado a Puente. Y por cierto, para mí lo mejor de su gestión es que siempre se está acordando de los trabajadores y dándoles las gracias.
#13 cierto es! Siempre me pareció una persona digamos... Desde prepotente hasta bocazas, peeeeeero ahora me quito el sombrero sorprendido ante esa nueva cara.
#2 Bueno.... uno no ve la gestion que hacen los gestores politicos (y su equipo funcionarial)... hasta que aparecen otros que son unos incompetentes totales y hacen buenos a algunos politicos.
Obviamente quien hace la mayor parte por no decir todo es el equipo formado por ingenieros y operarios que son los que han hecho toda la obra. Pero, sino se da la orden, se tramita las autorizaciones, las partidas presupuestarias, los contratos etc...lo mas rapidamente y eficazmente posible. Seguramente hoy no se abria abierto la obra.
Y oye que yo soy el primero que no me gusta Oscar Puente por vocazas... y soy consciente de las ineficiencia politica.
#32 Lo pregunta porque ya sois muchos los que sois capaces de pedir responsabilidades a Perro Sanxe porque ha obviado la responsabilidad de quitar del mando al inútil de Valencia, y en menos de 24 horas olvidaros del concepto de cadena de mando, de responsable de la cartera del ministerio y de lo que es coordinar las obras. Pero tu a tu ritmo, ya te lo adaptamos con WCAG cuando tengamos un rato...
Mira, esto es muy sencillo: bien porque las cosas se estén haciendo rápido y, quiero creer, bien. Bien porque esté habiendo coordinación entre el ministerio, comunidad y todos los demás participantes en ello. Ahora, parece que hemos venido a chuparnls las pollas cuando no va por ahí la cosa.
#85 No esta chupándose el rabo. Está desmintiendo a los que dicen que Gobierno de España no mueve un dedo y deja abandonados a los españoles. Y si no tuviéramos la derecha y ultraderecha que tenemos en este pais, no haría falta que un ministro perdiese el tiempo compartiendo estas cosas...
Y otro dia hablamos de que para reforzar una ladera, primero hay que meter pala excavadora para quitar tierra suelta hasta que tienes una ladera medio solida. Tienen que excavar la mitad de esa ladera antes siquiera de empezar.
#100 Yo no sé cómo sería con otros en el gobierno, quizás mejor, quizás peor, pero para estas cosas los que importan son los técnicos. El ministro con no entorpecer ya es bastante.
Dicho lo cual, el by-pass no es una estructura definitiva. Ahí tienes todo el tiempo que tardaron en hacer un by-pass en la frontera galaico-leonesa cuando cayó el puente de la A-6, y no digamos ya poner puentes en sitio, pero ese es otro tema.
Repito, que lo hecho está bien pero parece que haya que rendirle pleitesía ahora.
#1 A lo largo de esos 15 días, los Porcinos habrían organizado 15 comidas de 15 horas diarias en El Ventorro ... ... para repartirse los sobres, y para decidir qué empresa subcontrata de la subcontrata haría el trabajo.
#1 Más allá de la política, me pregunto... si en 15 días -en una zona con problemas de comunicación por tierra- hemos sido capaces de hacer eso, ¿por qué para otras obras tardamos tantos años?
Veo a gente echando espuma por la boca, no se esperaban la gestión que está haciendo el Gobierno y en especial el Ministerio de Oscar Puente. Igualito que los análisis de ADN que hizo el PP con el YAK-42.
#42 Unos centenares de metros de autopista de 3 + 3 carriles sobre un cauce que han soterrado por las bravas, levantado a base de turnos 24x7 a la putisima carrera. En condiciones normales esas dos semanas habrían sido mes y medio, mínimo. Y no era la única obra gorda montada a contrarreloj por Valencia... por una vez, si es para aplaudirlo.
#10 con pasta y sin trabas administrativas las constructoras se ponen 24/7 y te levantan lo que haga falta en tierra. Si hubiesen estructuras in-situ ya hablaríamos de otros plazos.
Por cierto ¿que constructoras habran sido? Porque si ha sido ACS o Ferrovial empezarían los sarpullidos por aquí.
#15 Hay gente imbécil diciendo que por qué no arreglan las CV, que si es "por joder al otro bando". Óscar les ha dicho que están "esperando una lista de la Generalitat para arreglarlas también, que a ver si es que la lista también la va a tener que hacer ellos".
#56 Las obras públicas de EEUU y sus infraestructuras en general son tercermundistas... como ellos mismos reconocen.
Biden metió un montón de pasta pero era sólo para repararlas y medio ponerlas al día, y sin "tocar intocables" como gran parte de la infraestructura eléctrica (esa que les provoca un gran apagón cada poco tiempo) y un montón de cosas que son "autoridad de los estados". Hay un montón de sitios por los que pasas y parece África, y no las mejores partes de… » ver todo el comentario
#43 sin tener ni idea y sin afán de llevarte la contraria, me dices que en el pais más chachiguay del mundo "algo" se lleva por delante una carretera principal y tardan años en arreglarlo?
Ya te digo, que si me dices que si me lo creo y si no también.
#43 A ver, hay de todo. El año pasado se pegó fuego un camión cisterna en un puente de la I-95. El puente colapsó parcialmente y en dos semanas ya estaba restituido el tráfico:
#10 Exacto. Una proeza y mucho más útil para la supervivencia de los valencianos sería desatascar el alcantarillado por si cae otra dana o llueve fuerte. Pero claro la competencia la tiene otro. Qué se le va a hacer.
#52 De eso había una noticia de empresas que pedían únicamente que les pagaran los gastos para hacerlo.
Es decir alojamiento y gasolina.
Y la Generalitat pasaba de ellos.
#66#71 Lástima que vivamos en el reino de los taifas y el gobierno central no tenga ni una sola herramienta para desbloquear la situación y velar por los valencianos.
Qué se le va a hacer.
#72 Si te refieres a disolver el estado de autonomías creo que no tiene mayoría suficiente, si te refieres a adelantar elecciones en la comunidad sólo puede hacerlo el actual gobierno (o una moción de censura), pero lamentablemente la responsabilidad ahora mismo recae en el gobierno autonómico, si en vez de emplear los recursos en lo importante prefiere repartir migajas entre cuatro que sin escrúpulos para que esparzan bulos en contra del gobierno central, enhorabuena, es tu primer trabajo o va todo en B y sigues teniendo un CV impoluto?
#87 vaya, como con el volcán de Palma con la única diferencia que como allí no la cagó nadie del PP no hacía falta echarle la culpa al PSOE, interesante
#91 Claro, porque el estado de derecho con la Constitución a la cabeza lo usamos mientras nos parezca, y cuando no, lo tiramos a la hoguera y hacemos lo que nos dicte "el sentido común".
#90 mucho mejor quitando todas las funciones a la comunidad. Tener que montar un grupo de mando desde Madrid, buscar expertos, luego coordinarte con gente de Valencia para saber a dónde mandar a la gente (los de Valencia estarán encantados de decirlo después de que les hayan pegado la patada) y pasado x días mandar la ayuda que piensen que puede hacer falta por que, al estar en Madrid y no conocer la zona no pueden saber que hace falta directamente
#92 Vaya en qué quedamos, primero a protestar porque el gobierno no hace nada, y si te dicen lo que ha hecho resulta que también está mal hecho, supongo que no das buenos argumentos porque no quieres
#93 creo que no has cogido el tono irónico de mi frase. No buscaba argumentos para atacar al gobierno central. Ponía, lo que posiblemente hubiese ocurrido si lo hacía.
Todo eso más, denuncias de la derecha por haber actuado como un dictador quitando a la gente que sabe del terreno para poner a gente de fuera que no sabe ni situar los pueblos en un mapa.
#87 Las instituciones valencianas no son inoperantes, y asumir ese artículo debe estar muy justificado porque te pasas por el arco del triunfo la constitución y el estatuto de autonomía. Ya lo vimos con la COVID cómo el Constitucional puede tirarte la medida aunque se produzca la literalidad de la situación porque hay otras leyes y derechos que entran en juego.
Tenía muchas dudas sobre este tío pero ha demostrado una dirección magistral. La pregunta ahora es... ¿cómo de jodida tiene que estar la infraestructura de cercanías de Madrid para que un tío que ha probado su capacidad de liderazgo de esta manera, no sea capaz de conseguir un día sin incidencias en esta red. Da que pensar.
#25#33 a eso venía. Como alguien piense que a Ayuso le temblaría el pulso si pudiera boicotear algo con tal de ir contra lo que no sea de su interés es que es muy naive. Estoy seguro de que si la vida de un inocente estuviera en sus manos y le prometieran que nadie se enteraría, le sacrificaría con tal de conseguir más poder.
Ahora sólo hace falta que sus votantes lo vean.
#40#33 Le echo la culpa a la infra porque quizás sí soy muy "naive". Soy de los que lo sufren y me cuesta mucho entender que alguien, intencionadamente, putee a miles de personas cada día. Por suerte yo personalmente tengo entrada flexible, pero ver las caras de la gente que se juega el puesto de trabajo si llega tarde (mayormente inmigrantes) constantemente, repito, constantemente y día tras día, es desoladora.
#49 Cuesta entenderlo, sí. Pero semana tras semana se acaba viendo que hay "políticos" capaces de llegar tarde a una reunión de emergencia por desastre meteorológico, no emitir una alerta a tiempo y rascar más de 200 muertes por ello.
Increíble aquí la gente criticando que se haya hecho un obra muy rápido.
Qué esperaban que la autovía quedara para la eternidad inutilizada. No entiendo esta actitud. Si han hecho algo bien, alégrate.
La vida tiene tantos sinsabores que deberíamos de estar contentos aunque sea un minuto al día por este tipo de noticias. Claro, ves un telediario y te entran ganas de suicidarte. Desde que no veo la tele vivo mejor. Y desde que no uso X, mucho mejor.
#47 Pues en 15 días tener listo algo así está bastante bien.
Ahora imaginad que España se pone las pilas a esta velocidad, en ciencia, carrera espacial, energía, derechos sociales, procesos de rehabilitación ecológica... etc...
#48 Depende cuantos talonarios quieras gastar se puede todo.
Esta noticia me parece mas para ensalzar al gobierno y darse autopalmaditas que algo realmente "extraordinario"
Tu aloja dinero sin restricciones y te ponen a currar gente 24/7 y en claro que en 15 dias lo tienes listo.
#75 Pues lo cierto es que no. El dinero es fundamental para poder hacerlo, por supuesto, pero sólo con dinero no haces una mierda. Hace falta muchísimo más. No vas a la tienda de carreteras y compras una, que la vida real no es el SimCity.
#26 Segun la noticia: "La velocidad estará restringida a 60 kilómetros por hora y habrá un «radar pedagógico», como lo definió Puente, para alertar a los conductores aunque no multará."
¿Alguien sabe por qué conviene más hacer el by-pass en lugar de reparar el tramo original? Supongo que por tener que quitarlo todo para cimentar y hacer de nuevo y que eso lleve más tiempo ¿No? ¿Y luego van a arreglar el tramo antiguo y quitar el by-pass o ya lo dejan así?
¿Algún entendido en la sala?
#35 reparar bien el tramo original para que dure 50 años y soporte futuras danas tardara meses entre estudios, diseño, construccion, etc.
El terreno no creo que este muy apto aun con las constantes lluvias.
El bypass es un apaño diseñado para durar lo justo para poder reparar el tramo original.
#35 Como dice #44 es algo provisional, ni el firme ni la base ni el trazado permiten circular con las exigencias de una autovía. De hecho en obras se llaman desvíos provisionales.
Es muy posible que cerca del final de su uso previsto empiece a llenarse de baches e irregularidades y eso no sería nada malo es simplemente que estos desvíos están pensados para aguantar lo justo (son muy habituales en obras de reforma o ampliación de carreteras).
Visualmente no parece haber mucha diferencia con una carretera pero lo más importante es lo que está por debajo y que no se ve.
Que digo yo que me parece muy bien, así debería ser siempre, sin recurrir a la épica. En otros puntos de España seguimos con obras que se alargan meses y años. Espero que ponga el mismo empeño aunque los medios no pongan el foco.
#78 Sino te importa pagar 100 veces mas impuestos seguro que no habrá problema.
Pero tener gente 24/7 currando en las obras de infraestructuras ya te digo yo que económicamente no parece muy sostenible a largo plazo
#73 Esto tiene grandes sobrecostes. Así no debería ser siempre, que parecemos tontos. El objetivo del estado no es únicamente proporcionar servicios, es también poder mantenerlos.
#76 Y subir IVA, subir IRPF, meter nuevos impuestos y tasas, Y para que todo no vaya a mejor. A los hechos me remito.
Las autonomías deberían existir unicamente por y para la circunscripción electoral. Los votos que emitimos cada uno en elecciones debería verse trasladados con diputados de nuestra zona, y no una lista cerrada para todo el país. Así se consigue luchar por la tierra sin tener que duplicar servicios e instituciones.
Óscar Puente ha demostrado ampliamente que las competencias en las autonomías sobran. No es para nada normal que hayan medios (y dinero) para reconstruir el eje mediterráneo con el tráfico que suele llevar en 15 días y en cambio, empresas en Paiporta se encuentren que las agencias de transporte no quieren ir porque tardan demasiado y no les sale a cuenta. Ignoro si es por falta de fondos a la autonomía pero en cualquier caso el hecho es el que hay.
Curiosamente el plan de eliminar las autonomías viene de un partido de derecha facha francopantano.
#53 Las competencias de las autonomias son la moneda de cambio para lograr votos y demas.
Favorecer empresas amigas, tener mas cargos publicos, mas asesores, y luego necesitar claro, centros de coordinación etc.
La idea inicial de la autonomias igual no era mala, pero a degenerado a un punto muy malo. Solo hay que ver como ahora anda locos intentando conectar los distinto servicios de salud para no estar en la patetica situacion de a nivel sanitario no tener acceso a tus datos fuera de tu comunidad.
Obviamente quien hace la mayor parte por no decir todo es el equipo formado por ingenieros y operarios que son los que han hecho toda la obra. Pero, sino se da la orden, se tramita las autorizaciones, las partidas presupuestarias, los contratos etc...lo mas rapidamente y eficazmente posible. Seguramente hoy no se abria abierto la obra.
Y oye que yo soy el primero que no me gusta Oscar Puente por vocazas... y soy consciente de las ineficiencia politica.
Mira, esto es muy sencillo: bien porque las cosas se estén haciendo rápido y, quiero creer, bien. Bien porque esté habiendo coordinación entre el ministerio, comunidad y todos los demás participantes en ello. Ahora, parece que hemos venido a chuparnls las pollas cuando no va por ahí la cosa.
Y otro dia hablamos de que para reforzar una ladera, primero hay que meter pala excavadora para quitar tierra suelta hasta que tienes una ladera medio solida. Tienen que excavar la mitad de esa ladera antes siquiera de empezar.
Dicho lo cual, el by-pass no es una estructura definitiva. Ahí tienes todo el tiempo que tardaron en hacer un by-pass en la frontera galaico-leonesa cuando cayó el puente de la A-6, y no digamos ya poner puentes en sitio, pero ese es otro tema.
Repito, que lo hecho está bien pero parece que haya que rendirle pleitesía ahora.
... para repartirse los sobres, y para decidir qué
empresasubcontrata de la subcontrata haría el trabajo.Ay no perdón que me he liado.
Los adictos al fango, a las felaciones en la calle Génova y abascalillos varios son un misterio a resolver para las generaciones futuras.
www.meneame.net/m/actualidad/como-no-estar-orgullosos-pais-tenemos
En la AP7, hace no demasiados años, desapareció el firme del sentido norte. En una semana estaba arreglado.
Por cierto ¿que constructoras habran sido? Porque si ha sido ACS o Ferrovial empezarían los sarpullidos por aquí.
De hecho las que citas no se han llevado ni un contrato de emergencia
www.levante-emv.com/economia/2024/11/10/dana-valencia-pavasal-torresca
La A7 y el AVE ya funcionando, mientras muchas carreteras CV aún en obras (en especial la CV-36 y CV-31 que son primordiales).
Lo que es buena gestión es aprovechar al máximo ese dinero. Por ejemplo, durante años ha estado pendiente una obra para encauzar las riadas de la zona que se inundó. Y además, era barata:
old.meneame.net/story/felix-frances-catedratico-ingenieria-hidraulica-
Sin embargo, tanto el gobierno de Rajoy como el de Pedro… » ver todo el comentario
Biden metió un montón de pasta pero era sólo para repararlas y medio ponerlas al día, y sin "tocar intocables" como gran parte de la infraestructura eléctrica (esa que les provoca un gran apagón cada poco tiempo) y un montón de cosas que son "autoridad de los estados". Hay un montón de sitios por los que pasas y parece África, y no las mejores partes de… » ver todo el comentario
Ya te digo, que si me dices que si me lo creo y si no también.
Dijeron que tardarían varios años en volver a construirlo
Pero me remito a la serie Treme del gran David Simón y las chapuzas que en ella se ilustran
en.m.wikipedia.org/wiki/2023_Interstate_95_highway_collapse
Es decir alojamiento y gasolina.
Y la Generalitat pasaba de ellos.
si lo dices por esta
www.meneame.net/go?id=4000283
y rebuscando un poco más
www.canalsur.es/noticias/andalucia/jaen/desatranques-jaen-moviliza-a-p
Parece ser que ha sido la propia empresa (desatranques Jaen) la que se ha movido, la que ha conseguido el apoyo de más bastantes más empresas del sector en toda… » ver todo el comentario
Qué se le va a hacer.
¿Puedo ya pedir al gobierno central que actúe como tál?
Todo eso más, denuncias de la derecha por haber actuado como un dictador quitando a la gente que sabe del terreno para poner a gente de fuera que no sabe ni situar los pueblos en un mapa.
Ahora sólo hace falta que sus votantes lo vean.
Qué esperaban que la autovía quedara para la eternidad inutilizada. No entiendo esta actitud. Si han hecho algo bien, alégrate.
La vida tiene tantos sinsabores que deberíamos de estar contentos aunque sea un minuto al día por este tipo de noticias. Claro, ves un telediario y te entran ganas de suicidarte. Desde que no veo la tele vivo mejor. Y desde que no uso X, mucho mejor.
Ahora imaginad que España se pone las pilas a esta velocidad, en ciencia, carrera espacial, energía, derechos sociales, procesos de rehabilitación ecológica... etc...
Esta noticia me parece mas para ensalzar al gobierno y darse autopalmaditas que algo realmente "extraordinario"
Tu aloja dinero sin restricciones y te ponen a currar gente 24/7 y en claro que en 15 dias lo tienes listo.
¿Algún entendido en la sala?
El terreno no creo que este muy apto aun con las constantes lluvias.
El bypass es un apaño diseñado para durar lo justo para poder reparar el tramo original.
Es muy posible que cerca del final de su uso previsto empiece a llenarse de baches e irregularidades y eso no sería nada malo es simplemente que estos desvíos están pensados para aguantar lo justo (son muy habituales en obras de reforma o ampliación de carreteras).
Visualmente no parece haber mucha diferencia con una carretera pero lo más importante es lo que está por debajo y que no se ve.
Creo que viene en la noticia.
Pero tener gente 24/7 currando en las obras de infraestructuras ya te digo yo que económicamente no parece muy sostenible a largo plazo
Las autonomías deberían existir unicamente por y para la circunscripción electoral. Los votos que emitimos cada uno en elecciones debería verse trasladados con diputados de nuestra zona, y no una lista cerrada para todo el país. Así se consigue luchar por la tierra sin tener que duplicar servicios e instituciones.
Curiosamente el plan de eliminar las autonomías viene de un partido de derecha facha francopantano.
Favorecer empresas amigas, tener mas cargos publicos, mas asesores, y luego necesitar claro, centros de coordinación etc.
La idea inicial de la autonomias igual no era mala, pero a degenerado a un punto muy malo. Solo hay que ver como ahora anda locos intentando conectar los distinto servicios de salud para no estar en la patetica situacion de a nivel sanitario no tener acceso a tus datos fuera de tu comunidad.
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