Yo te demuestro que podemos ser operador ferroviario contribuyendo de forma justa a la AESF sin tener que pagar billete cada vez que se coge el tren, igual que pasa con las carreteras. Y si nosotros podemos, Renfe cercanías, que es el que tiene el monopolio de facto (y no cumple sus propios compromisos), también tendría que poder. De eso va la noticia y no del hombre de paja que te has montado.
#127 No, no es como la de la carretera, tal vez sea más como la del tráfico aéreo, donde todas las compañías pueden operar en los aeropuertos e incluso particulares con jets privados, helicópteros, avionetas o drones con permisos y tasas a la altura de cada una de las circunstancias reales de cada uno de ellos.
Es cierto que la ignorancia es muy atrevida, por eso pretendes desprestigiar a uno de los comentarios más votados con largo contenido elaborado con tu par de líneas sin aportar ningún argumento de por qué crees tú que se puede justificar el pago de billetes que no llegan ni a cubrir los gastos de control de acceso de los viajes siendo que tenemos el ejemplo de que la carretera no la pagas cada vez que la pisas.
Según estoy leyendo, Mangione empezó " a perder la cordura" después de que su dolor de espalda insoportable ( debido a una Espondilolistesis que arrastraba desde niño). Le tuvieron que hacer una fusión vertebral y según parece, durante todo ese tiempo tuvo que estar batallando con la aseguradora, que se negaba a pagar los tratamientos previos y dicha operación posterior.
#9 Son los descendientes de las víctimas de violaciones masivas cometidas por nuestros ancestros de aquellos tiempos te faltó decir y por tanto también emparentados con esos violadores....
Y no no son hermanos míos y no tengo por qué tratarles mejor porque ancestros nuestros fueran unos auténticos hijos de puta, bastante tengo con tener que aguantar el doblaje LATINO en algunas películas y series.
#3 No te preocupes, ya lo siguen: en este país, se defiende como un derecho el poderse hacer nacer a los hijos en la pobreza, para que los padres puedan ver satisfechas sus pensiones y demás necesidades, divertimentos y egoísmos personales.
Yo solo les digo que si defienden como un derecho el poder hacer nacer a sus hijos en la pobreza, luego no podrán ser considerados como coherentes si intentan defender que la pobreza es algo malo o negativo (pues estarían siendo aporófobos consigo mismos), o si intentan defender que sus padres les hicieron a ellos algo malo al hacerles nacer también en la pobreza (pues estarían siendo aporófobos con sus padres), o si intentan defender que no son personas egoístas (que yo no tengo nada contra el egoísmo, ojo; para mí el egoísmo es maldad, pero reconozco la diversidad cultural y para otras personas lo cultural puede ser que el egoísmo sea bondad; no hay culturas mejores y culturas peores).
#24 Hay que denunciar más la desgracia que tenemos con esta clase política de derechas y ultraderechas que a cambio de una mierda de sobres se dedican a hacer crecer con dinero público empresas extranjeras que acaparan los servicios esenciales para la población destrozando el sector público.
En otros países los sectores estratégicos disfrutan de un férreo control estatal, mientras que en España sólo hay que saber hacer 2 preguntas: a quién untar y cuánto.
#30 Supongo que te resultara imposible de hacer un sistema informático que si picas entrada 10 minutos antes de que salga un tren y picas salida 10 minutos después de que ese tren llegue a un destino, el sistema sepa que tren has viajado.
Que no estoy hablando de casos en los que tengas que hacer trasbordos o que te pases 5 horas esperando en la estación, sino de un tren directo.
Hace 10 años, en Londres ya se podia picar a la entrada y a la salida con la contactless y tienen varias lineas. Si te hable de Sevilla fue para que vieras que no es cosa de un pais super avanzado sino que también se hace en la tierra adonde Renfe es famosa por su gran incompetencia y atraso.
Ayer mismo un amigo de Jaen me comentaba que los viernes no hay billetes para viajar a Jaen. Quizás en algunos años entre alguna nueva empresa a trabajar esa linea y se de cuenta de que cuando la gente se queda sin viajar, se deben poner más trenes.
#28 Habría cola y ya he dicho que tenia el tiempo justo.
Si hubiera sido como el metro de Sevilla, que pasas la tarjeta a la entrada y a la salida y te cobran automáticamente (33 centimos)... habría viajado en tren. Pero supongo que es más fácil fabricar un bitcoin para regalarselo a cada español.
#1 Hace unos 10 años, tenia unos 10 minutos para comprar el billete en las maquinas de autoventa de la estación de Málaga y no pude. No recuerdo que fallaba. Al final me fui a la estación de autobuses que esta al lado.
#1 Probablemente lo haya mirado bastante más que tú y por cada ejemplo de éxito que tu puedas poner el te pueda poner 50 contraejemplos. Ya sabemos que se pueden comprar billetes de AVE, pero ¿de todos los otros trenes?
#1 A ver, exagera, pero es cierto que los de los trenes cada dos por tres va como el culo. Hace un par de años recuerdo que tenía pensado ir y volver a un sitio en tren, pero como no sabía exactamente a qué hora estaría en la estación solo reservé la ida. Ningún problema para pillar el billete de ida desde casa, pero intenté coger el de vuelta con el móvil cuando ya estaba en la estación y la web iba tan como el puto culo que al final tuve que pillarlo en taquilla y hacer cola porque ya llevaba 5 minutos en los que parecía que la web se negaba a dejarme confirmar. No había mala cobertura ni nada, el resto de sitios iban bien, y tampoco era un día o una hora en la que estuviese todo el mundo pillando billetes a lo loco.
"Hablan de digitalización, robotización, inteligencia artificial, pero luego no puedes comprar un billete de tren, la firma electrónica es un dolor, el certificado digital es confuso. Es desolador."
Dudo que para comprar un billete de tren haga falta firma electrónica o certificado digital (dos accesorios que durante años, nunca conseguí hacerme con ellos por los continuos obstáculos con los que me encontré, hasta hace poco que facilitaron el tema).
Entonces entiendo que en esa frase esté mezclando situaciones o directamente esté haciendo referencia a una situación muy particular que no menciona.
Decir que por internet no puedes comprar un billete de tren, directamente es una mentira o una confusión que entendemos vendrá por una omisión de la argumentación que sí es necesaria exponer en este caso.
Tú mismo, yo en ningún momento he dicho eso.
Yo te demuestro que podemos ser operador ferroviario contribuyendo de forma justa a la AESF sin tener que pagar billete cada vez que se coge el tren, igual que pasa con las carreteras. Y si nosotros podemos, Renfe cercanías, que es el que tiene el monopolio de facto (y no cumple sus propios compromisos), también tendría que poder. De eso va la noticia y no del hombre de paja que te has montado.