#26 Muchas veces se quedarán con los abuelos o tíos. Pero también suelen se r familias desestructuradas.
En el caso que comento se habían "rehabilitado", lo normal es que recaigan en menos de 6 meses. Creo que hay un límite y pueden perder la paternidad pero el crío tendrá 5-6 años y un pasado muy jodido.
El tema es que con ciertas edades ya tienen mucha carga psicológica (o drogodependencias), es más difícil que tengan adopción.
Además hay que añadir que muchas veces tienen hermanos.
La lógica es que el mejor lugar del crío es con sus padres. Y ojo que si no estás con una familia de acogida creo que los centros de menores son sitios muy chungos. Y no solo por los compañeros. No sé que pasa que los que tengo cerca siempre he oído alguna noticia de abusos de los cuidadores. A parte de toda la gentuza adulta que va a los alrededores del centro a aprovecharse de gente en condiciones precarias.
#96 Los accidente son un indicador.
Pero también hay pasos de cebra que cruzarlos es jugarse la vida, rotondas que la gente coge recurrentemente en recto a bastante más de lo que toca, incorporaciones difíciles porque siempre va alguien flipado...
#3#14 Es bastante fácil que los padres no renuncien a la paternidad y en un año (o a así) opten de nuevo a la custodia.
Conozco un caso de 6 meses( o menos) que a parte de cocaína, desnutrición,.tenía herpes o algo por el estilo... Pues dos años después les devolvían al bebé porque ya estaba rehabilitados. La familia de acogida que lo había tenido dos años creo que no se dio a la fuga porque también tenía hijos.
#11 Aunque se hubiese mantenido después de tanto tiempo daría igual. A causa del aislamiento del resto de hablantes sería tan ininteligible como el murciano.
#40#57 El radar no causa accidentes, es la gente despistada, conductores o peatones.
En el peor de los casos atropellas a una persona a 40. Si cruza mal la culpa es de la persona pero el radar puede evitar que la gente vaya a más.
Respecto a los badenes y la contaminación, si te das cuenta la solución era el radar. Ahora todo el mundo paga el precio del baden mientras que la multa solo va a los fitipsldis. Sobre ruido y contaminación lo que claramente demuestra es que la gente está conduciendo mal, en una zona urbana no puedes pasar de 40 con pasos de cebra y ahí monte hace falta ponerte con acelerones.
#26 En mi experiencia no. Los de carreteras nacionales en puntos negros. Uno de urbano porque el límite de 90 la gente iba a +120 (dos muertos años).
Hay algunos que parecen para joder porque están en travesía, pero son pueblos que la carretera cruza por medio y los vecinos se jugaban la vida para cruzar.
Después hay otros al final de rectas (pero final casi final) porque se ve hay gente que tiene la costumbre de ir a una velocidad que no les permite ver una rotonda de 4 carriles en llano a tiempo para reducir.
Se dos dos en autopista en rectas más menos con un montón de carteles de radar, mi hipótesis creo que es para que lgente lea la señalización o no se pongan 180 y más....
Supongo que irá en zonas
Un préstamo de Taiwán a cambio del reconocimiento diplomático permitió por fin poner manos a la obra.
Para 18mil habitantes las.instalaviones no están nada mal.
Justamente leí el otro día que los ciervos son animales bastante peligrosos. Con ese tamaño, velocidad que cogen y la cornamente te puede fracturar fácil una cuantas costillas y perforar un pulmón.
Lo de acercarse tanto a las crías es de ser gilipollas urbanita. No sé si me pierdo algo del contexto y lo conocen o algo porque no me explico que la cagué así.
#1#3#5 Pues yo defiendo unos cuantos radares. Sin pensar mucho en 3 o 4 que conozco pasaron de tener muertes anuales a no tener ninguna. Y es que hay mucho yocontrolo que le duele más la multa que jugarse su vida. El problema es que también se juega la mía.
Además me he tragado dos retenciones de 1h:30 y 2h por accidentes en un punto. Desde que pusieron el radar no he visto retenciones ni tanto cristal por el suelo.
#6 Los parquímetros son recaudatorios y los radares depende donde/como salvan alguna vida y alguna retención.
En los parquímetros, puede quemte.apoyase pero antes intentaría acabar la vía administrativa de reunión, que vecinal, manifestación....
#21 Yo he pensado en plantillas de trabajos ya hechos que no sean llamativos ni aporten nada para que no tengan relevancia y no salgan mucho en búsquedas.
Supongo que será más estafa que otra cosa aunque te den un documento. Aunque también puede haber universidades donde les interese el dinero de la matrícula ( las privadas de los masters de risa) y den el visto bueno a cualquier mierda y quede como secreto / no consultable para evitar destapar el pastel.
Puede que haya escasez de cargadores en Madrid? No creo que gasolineras estén llenas.
¿Es fácil tener garaje en propiedad y poner enchufe (difícil en plazas de alquiler...)?
#2 Sí es por lo que comentas, a parte trabajos con más carga intelectual o social fomenten que el cerebro esté más activo y se mantenga mejor.
Después tienes gente con carga física que también puede afectar a calidad de vida, articulaciones o espalda tocadas.
La otra es por conocimiento de hábitos de vida saludable, poder adquisitivo para hábitos de vida saludable...
#1 Me has recordado el caso de un extranjero que me preguntó que diferencia hay entre "me suda la polla" y "no me importa" porque había tenido una reunión con el jefe y ...
#1 rubentotal 