#3 ¿En cuanto he leído Mazón, PP e impuestos se me han quitado las ganas de seguir leyendo? Pero a ti podría decirte lo mismo... ¿ni el comentario completo, ehhhh... Con cariño, claro.
#8 En TD, dicen que los dueños, estan poniendo cartele indicando no achatarrar o que no se lo lleven.
Supongo que el dueño tendrá derecha reclamar. Aunque a saber que le dan, si el valor venal o puede restituir un coche en iguales condiciones.
el refran caer el del pulpo, se refiere a eso??... #55 Pues cuantos casos hay asi. HAbra que diseñar un cartel, como la pegatina ECO, para entrar ahi y no corra peligro de achatarramiento.
#104 Y alguien que va a otro municipio tiene que saberlo?
Tendrian que poner señales de prohibido aparcar y cosas asi. Y en todo caso, si se lo lleva una grua, deberia hacerlo sin provocar desperfectos.
Tambien se puede poner pegatinas para indicar que en X tiempo se va al desguace si no se mueve. Por lo menos para los coches que estan "de pie". Incluso uno tumbado podria se facil de reparar en algunos casos.
Yo creo que el mayor problema es la electronica. Podria ser facil de sustituir, pero los fabricantes no fabrican repuestos y hay que buscar en desguace, si quedan. Y por una cosa de pocos Xk pelas se queda un coche inutil.
#83 Incluso teniendo dinero,esta costando encontrar coches porque decenas de personas necesitan ahora un coche y estan subiendo los precios de los coches de segunda y demas.
#80 Lo siento, no sabía que tus padres fueran hermanos.
Los coches los están pagando al valor venal +20%... El consorcio nacional de seguros que es el que encargó y pagó las 40.000 peritaciones en unos días para poder decidir qué coches iban al desguace y cuáles a reparar.
No sé por qué hablas de que no pagan los coches que se llevan ni de borrachos en camiones. Es mejor que no veas dibujos animados para mayores que luego no duermes bien.
Obviamente, por motivos logisticos, no te da tiempo a hacer mucho mas que una inspeccion visual sobre el terreno. No es una cuestion de vaguera, esque si tuvieras que llevarte a cada coche a un taller para examinar las piezas una a una, terminarias de pagar las polizas para 2034 .
Es tan importante reducir los costes para el consorcio como no alargar demasiado el pago de las polizas.
#15 Tú debes ser tontico. Van a estar esperando con las calles cortadas a que tú encuentres tu coche y lo vayas a peritar tú mismo. Y así los 40.000 vehículos con sus 40.000 propietarios y sus 40.000 peritos.
Con votantes como tú no me extraña que salgan elegidos gobernantes incompetentes y corruptos.
#15 Supongo que la pereza tiene algo que ver. También es cierto que es necesario despejar las calles de coches para poder llevar a cabo las labores de limpieza y reparaciones de todo lo que ha destruido la riada; por lo que es comprensible que mirar uno por uno las decenas de miles de coches afectados es una tarea titánica y dudo que tengan suficiente personal para ello. La eficiencia está primando sobre los intereses individuales o la ecología.
#12 Quillotro 
