#15#14 Muchachos, no parece que os estéis enterando...
- No pongo en duda que el video sea creado de modo "industrializado" (sea lo que sea eso) con el objetivo de monetizarlo
- No pongo en duda que seas inspector marítimo
Lo que digo es que no tiene ningún sentido buscarle información fiable... QUE ES UNA P*TA BROMA!
Que no os gusta y lo negativizáis, de acuerdo, pero como he dicho, los motivos que indicáis no son certeros!
#12 No respondes a mis preguntas, pero bueno, yo no creo que ni los motivos que indicas tú ni los de #2 sean certeros... para nada, pero así es el juego!
#10 Antes de nada, cerciorarme que sepas que lo que te digo es sin ninguna acritud y que no me importa para nada que le hayas puesto negativo, es así cómo la comunidad lo usa y no voy a entrar ahí otra vez....
Dicho esto te pregunto:
- ¿Crees que hay videos en Youtube que no tengan el objetivo de "obtener visitas y monetizar las visualizaciones"?
- ¿2 primeros minutos de relleno? Si no dura ni 3 y desde el primer momento empieza hablando sobre el asunto del vídeo!
- Dices que ni si quiera da información fiable? Pero que se trada de una broma hombre! Te puede hacer más o menos gracia, pero creer que debe dar información fiable es de
Es como si me dices que en las llamadas de Gila al enemigo no había información fiable sobre tácticas de guerra
#32 Yo sabía que los anglosajones lo hacen todo al revés... pero no pensé que llegarían al punto de intercambiar lo que es izquierda con lo que es derecha...
Imaginemos que conduces un coche pisando a fondo y es capaz de subir por una pared completamente vertical, pudiendo mantener constante cierta velocidad, digamos 100 kmh.
Si la pendiente va disminuyendo y sigues pisando a fondo, el coche acelerará, por lo que para mantener la velocidad cada vez tienes que acelerar menos. Mientras siga habiendo pendiente hacia arriba, vas a tener que pisarle algo para mantener la velocidad.
Cuando la pendiente se hace llana, sigues teniendo que pisarle un poco porque el rozamiento te va frenando, pero si la pendiente empieza a descender más, llegará un punto en que la gravedad te haga mantener la velocidad sin tener que pisarle y, a partir de ese punto, si sigue descendiendo más, incluso aunque no le pises, el coche ganará velocidad.
Pues bien, si en ese punto óptimo (donde no tienes que pisarle para mantener la velocidad, y por tanto no estás metiendo combustible al motor), decides desengranar y meter punto muerto, el motor se desconecta de las ruedas y por tanto éstas ya no mueven el motor y por tanto no se ven frenadas por la resistencia que ejerce el motor, y por tanto el coche gana velocidad, pero como las ruedas ya no mueven el motor y es necesario que se mueva para mantener el coche encendido, necesita ponerse en modo ralentí, es decir, inyectarle algo de combustible para mantenerlo en funcionamiento.
Ese gasto es poco, obviamente, pero no es nulo como sí es cuando tienes el cambio engranado y utilizando únicamente la pendiente para mantener la velocidad.
Por todo esto, hay un punto (muy pequeño), en el que la pendiente es la óptima para que ese coche mantenga la velocidad en punto muerto. En ese único momento es más eficiente no tener la marcha, ya que a igual pendiente y marcha puesta tendrías que pisarle ligeramente para mantener la velocidad, y esto siempre va a ser superior que el coche a ralentí.
#34 No amigo... ya lo he hecho, y ante el cole también, pero por normativa no pueden hacer nada curricular... es decir, sí, obligadas a perder el tiempo miserablemente.
- No pongo en duda que el video sea creado de modo "industrializado" (sea lo que sea eso) con el objetivo de monetizarlo
- No pongo en duda que seas inspector marítimo
Lo que digo es que no tiene ningún sentido buscarle información fiable... QUE ES UNA P*TA BROMA!
Que no os gusta y lo negativizáis, de acuerdo, pero como he dicho, los motivos que indicáis no son certeros!