Tras el aplazamiento de la OPV de Aena, que ha evidenciado la división que existe en el seno del Ejecutivo respecto a la venta del patrimonio nacional, los grandes empresarios se han puesto a los mandos del bloque que defiende vender las empresas públicas y, apenas cuatro días después de que derrapara oficialmente la salida a bolsa de los aeropuertos españoles, han alzado la voz en pro de más privatizaciones.