Es un hecho poco conocido que el mercado automovilístico japonés se sostiene gracias a la estricta ITV local. Tres años después de su compra, todos los coches nuevos tienen que pasar una costosa inspección técnica conocida allí como “Shaken”, y cuando el coche cumple cuatro años una vez cada dos años. Esta práctica permite mantener la demanda de coches en niveles altos, impulsando las ventas de coches en Japón. En 2022, los Emiratos Árabes Unidos se colaron en el Top 20 de los mayores exportadores de coche del mundo sin tener una sola fábrica.