#97 pero es que lo llevan al extremo, yo he visto a un señor señalando un totalmente obvio carril/acera por que la acera principal estaba en obras, miento, dos señores, uno a cada entrada, lo que habrías solucionado con un simple cartel (o sin cartel, sinceramente)
#97 Tu opinión es respetable pero no la comparto. Entiendo lo que quieres decir con valor intangible, pero en mi opinión esos trabajadores son trabajadores que quitas de hacer cosas con valor añadido real, sobre todo ahora que les falta gente. Sobre los combinis, hay demasiados y todos 24 horas. Con la quinta o la décima parte les bastaría. A las 3 de la mañana vas y estás tú solo.
#104 una cosa es primera y otra business. En las salas vip suele haber al menos una, en el avión, si es business yo creo que en ninguno, en primera si pero entonces el billete me parece hasta barato
Porque si algún "discapacitado" (término mismo que está cuestionado por poder considerarse despectivo o peyorativo) se sintiera ofendido con incluir una categoría de más, no sería bueno.
Al igual que tampoco sería bueno que alguien trans se sintera ofendido por "equipararles" con "discapacitados".
Tenemos que ser realistas, respetando siempre a la gente, y si además hay mayorias quejándose de la pérdida de derechos fundamentales (en este caso por cuestión de sexo), es a estas mayorías a las que les debemos dar prioridad.
Por eso, lo que digo en #5 es simplemente algo de perogrullo, que "costará" convertirlo en realidad, pero que a simple vista parece necesario para poder seguir manteniendo el respeto y la atención que las "minorías" en las sociedades se merecen.
#120
Lo que muestra es una contradicción. Ex contradictione sequitur quod libet. No hay cultura posible en una contradiccion, y sí blabla blabla. Es de primero de lógica.
#87#89 la realidad es que comprar un coche para hacerle 10.000km en 10 años es una estupidez que no representa a nadie.
¿Que braulio, el de villalcachofas de arriba, quiere el coche para ir a la ciudad una vez cada 15 dias y asi le dura 25 años el coche y las baterias no le durarian tanto tiempo? Pos bien, pos vale, pero como argumento contra el coche electrico en plan "el coche se autodestruye aunque no lo uses", pues da un poco de pena.
Aunque en esas condiciones, usandolo cada 15 dias, con una placa cutre tendria la "gasolina" gratis durante esos 25 años con lo que el argumento se le vuelve en contra otra vez porque con el ahorro se compra una bateria nueva
"El greenwashing [ecopostureo, llamar verdes a productos o servicios que no lo son] tenemos que acotarlo a las acciones en las que exista una intencionalidad y un daño", ha advertido. De no ser así, las compañías más vanguardistas en sostenibilidad, "entre las que se encuentra BBVA", van a "salir de los compromisos" que hayan adquirido en materia climática, "ante el miedo de que les vayan a perseguir" a causa de dichas promesas. "
Es decir, llama greenwashing a aquello donde haya intencionalidad y daño, obviando que la propaganda (o autobombo) y engaño evidente en sus campañas, llamándose ellos mismos "sostenibles" sin serlo en absoluto, no sea intencionada (y por tanto , no crea daño...).
Esta tergiversación de sus intenciones, pidiendo prometer todo lo que consideren necesario, pudiéndose desdecirse cuando lo deseen, para evitar esa mala imagen que quieren eludir con su propaganda greenwashing, es una muestra evidente de ese descaro del que hablo en #3.
Si prometen cero emisiones en 2050, y no las pueden cumplir, que lo digan abiertamente, y sí, que se olviden de hacer greenwashing.
Porque el greenwashing es eso, anunciar, prometer compromisos que sabés que no puedes cumplir.
Las empresas que sí creen en estos compromisos, que invierten en acciones continuas por estos compromisos, que influyen en los sectores más estratégicos para conseguir este objetivo y al mismo tiempo publicitan estos compromisos, no hacen greenwashing.
Los que publicitan compromisos de sostenibilidad, sin crecerse capaces de conseguirlo, como indica el presidente del BBVA, son los que hacen greenwashing.
En este artículo de El Economista, BBVA deja clara su opinión sobre la posibilidad de conseguir estos compromisos, porque directamente no se quieren comprometer seriamente (no sea que "les saquen los colores", al BBVA, sólo… » ver todo el comentario
#170 creo que un gobierno liberal hubiera optado por no congelar la economía, lo cual hubiera supuesto... pues no se como decirlo, porque si aquellos días ya murieron y quedaron fastidiados de por vida una inmensa cantidad de personas, no quiero ni pensar lo que hubiera sido aflojar la primera línea de defensa contra el bicho.
#84 BiRDo 
