#62 Si te comes las pepitas blancas tmbien te puedes comer las negras. Personalmente no me como ni unas ni otras. Las negras son más fáciles de retirar. Y es por ese motivo que para mi no tiene ninguna gracia las sandias sin pepitas, porque ya de por si son una falacia, deberian de llamarse sandias de pepitas blancas.
#22 Está un poco redactado como el culo pero tal y como yo lo interpreto es que consideran las relaciones "no consentidas", ya que las consideran un abuso.
Es decir, se acostaron con él por un puesto y luego no les dio el puesto de trabajo. Y a este acto lo consideran una relación "no consentida". Podría quedar así la redacción Siete de las nueve personas que cita AP aseguran que su carrera se vio afectada por los abusos de Domingo. En algunos casos, los trabajos prometidos nunca llegaron a concretarse.
Lo cual nos volvería llevar al debate de hasta que punto acostarse con alguien por un puesto de trabajo es sufrir un abuso. Bueno, o al no-debate.
#147 No era yo quien ha preguntado, pero eso da igual.
Si ha ocurrido eso que dices (contratos firmados y rotos por negarse a tener sexo) tiene que haber quedado escrito negro sobre blanco. Todo lo demas son especulaciones irrelevantes.
#135 Supongo que si hablan de "promesas" se refieren a algo escrito y vinculante. Supongo que si es asi, en algun lugar habra pruebas irrefutables de esas afirmaciones.
Por cierto, "no volver a trabajar" para alguien es una situacion perfectamente normal.
#83 ese mapa no está bien del todo, porque por ejemplo, la M45 y la M50 se pagan con peaje en la sombra solo por los madrileños y ahí no salen, y se hicieron con consorcios que incluían a la Comunidad e incluso al Ayuntamiento*. Y como esa, más. Tampoco salen algunas radiales en azul oscuro y deberían. La M30 es una autovía que ha pagado el Ayuntamiento y tampoco sale. No acusaban a Aguirre y a Gallardón de hormigonar Madrid por casualidad...
Las autovías de Franco son de peaje porque la Generalitat ha renovado las concesiones, que le viene estupendo. Tú pagas el peaje, con su IVA, que ingresa la Generalitat. La Generalitat se ahorra el mantenimiento. Tú culpas al Gobierno. O sea, la Generalitat no gasta, ingresa y es otro el que paga tu cabreo. (CC #41) Votar a otro.
#16 Porque no tenemos poder para ello y no nos dejan hacerlo. Ni más ni menos. Eso sí, accidentes donde han muerto más de 5 personas hemos tenido muchos. Y nadie ha dicho aquí que "antepongamos nuestra carrera armamentística a nuestro pueblo".
#106 tenemos un par de obras de titularidad estatal (variante de Vallirana y enlace AP2 en Papiol) atrasadas desde hace años. Ahora se han vuelto a poner las pilas, parece, pero muy tarde.
#12 "(un cabezazo de un acompañante que no está asegurado con cinturón te puede matar). Ahí tienes un motivo para obligar"
Para obligar al que va acompañado... no al que va solo.
Sí, yo todas esas razones las entiendo, e incluso hay más (que si el culpable es un tercero, no tenga que asumir mayor gravedad en el accidente). Pero me chirría porque es obvio que atenta contra la libertad personal, como atentaría prohibir escalar montañas.
#54 por eso lo escribí. Que publiquen la lista de sancionados y los motivos y que no pongan una fría estadística que no dice nada, puede alertar innecesariamente y puede justificar trabajos incompletos
#68 aquilino_o 
