#14 Y que se han ventilado 3514 robles. En muchos sitios donde se deforesta para instalar paneles o turbinas lo que se tala son coníferas, que estamos sobrados.
#24 Y todo lo privado.
Destinar enormes cantidades de dinero a los gestores de empresas privadas (y a los gestores de las empresas de publicidad que las otras contratan), mientras se degrada calidad y accesibilidad de los servicios y productos que ofrecen, es altamente ineficiente.
#142 No a quien diga Podemos pero sí a quien diga PSOE.
¿Dónde le ves el sentido común a eso?
Por otra parte, por supuesto que quiere controlar quién tenga los sillones, igual que quiere controlar la dirección del partido. ¡¡COMO TODOS!!
#97 Porque ahora conoce las condiciones que le impone el PSOE: dame tus votos gratis y calla o elecciones.
Y claro, viendo que ambas opciones son malas tiene sentido preguntar.
#44 Conozco a más de uno que considera una psicopática falta de empatía no practicar sexo con ellos cuando lo "necesitan".
Lo de empatizar con las no-ganas y el derecho a que te dejen en paz ya tal.
#247 No digas gilipolleces, hombre, y menos con un facepal, que resulta insultante. Yo no estoy defendiendo que no se mejore el transporte público , pero tampoco le voy a pedir al Estado que ponga autobuses a cada pueblo de 50 habitantes para unos abuelos que lo van a coger algún día suelto alguna semana al año.
¿Y cómo que gastarse dinero en taxis? ¿te crees que tener coche es gratis? Si estamos hablando de un abuelo con problemas para conducir con seguridad, que va a coger el coche poco y mal, es casi seguro que va a ahorrar dinero si se deshace del coche.
#245 Si tienes que coger el tren a menudo desde el pueblo, no pareces jubilado, o quizás te convenga mudarte.
Y si no es a menudo, lo que dije antes es una solución perfectamente válida: taxi, vecino, familiar.
A mí la medida me parece bien. Fíjate que me parecería bien quitarle el carnét a multitud de jóvenes y adultos que no están preparados para ello (por distraídos, energúmenos, incapaces o incapaces). Le quitaría el carnet a los que no saben usar los carriles de la autovía, fíjate tú. De todas formas poco a poco todos iremos menos en coche (empezando por los pobres).
#243 Si no tienen transporte público tendrán que llamar a un taxi, un familiar o un vecino del pueblo para que les lleve.
Mejor eso que matarse por ahí o matar a alguien.
Tampoco afectaría a mucha gente (en pueblos de menos de 1000 habitantes tenemos unas 150k personas, y en pueblos entre 1000 y 5000 habitantes tenemos 450k personas; un 0.3% y un 1% respectivamente de la población total en España), por lo que ponerle solución específica, un servicio (estatal? cuando menos subvencionado) de transporte de ancianos (y lo que sea) con bajos ingresos, no sería complicado ni muy costoso.
#11 Demasiado complejo y difícil de controlar eso que propones.
Necesitas conocer muy al detalle las capacidades de cada uno para ponerte luego a aplicar restricciones también muy detalladas y circunstanciales.
Si ya es difícil tener controladas las capacidades, no te digo controlar las circunstancias en que se usan o no esas capacidades.
Más fácil: ¿cumple una serie de requisitos para conducir (#167)? Pues puede conducir. ¿Que no los cumple? Transporte público.
#21 "hasta un 17% retiraría el permiso a sus propios familiares.
Porque así no tienen que preocuparse ellos. No lo hacen por sus familiares sino por ellos mismos."
Habla por ti.
En mi caso, yo le retiraría el carnet de conducir a mi padre porque se ve menos, está lento de reflejos y se nota que lo pasa mal conduciendo, no quiere meterse en autovía y no dice por qué, pero sé que es porque le agobia ir tan rápido, no se siente seguro. Y encima se pone histérico de camisa de fuerza y tranquilizante cuando se le cruza cualquier despistao, se le salen los ojos de la tensión.
Pero precisamente por no tener que preocuparme de él (llevándolo a todos lados a él y a mi madre) ni se lo comento. Es decir, es por egoísmo personal que no le pido que deje de conducir.
#9 Mi coche tiene 60 CV y no me parece inofensivo por ello.
Otra cosa es que si conductor puede seguir siendo igual de peligroso al volante tras cinco años con el carnet, o incluso más (porque ha pillado práctica y perdido miedo).
Lo que hay que hacer es medir las capacidades: ¿tiene reflejos para reaccionar cuando se le cruce un niño o frene de golpe el conductor de delante? ¿se mantiene atento a la carretera sin despistes peligrosos como saltarse el semáforo por no fijarse en que acaba de cambiar a rojo o ponerse a adelantar sin ver que venía uno por detrás? ¿se mantiene relativamente calmado al volante y no se pone como un energúmeno violento por cualquier gilipollez? Y por su puesto, ¿va bien de vista y oído?
Si la respuesta es sí a todo, me da igual que tenga 18 o 81 años, puede conducir.
Si la respuesta es no a alguna, me da igual que tenga 35 años y 15 años de carnet con sus 15 puntos íntegros, no debe conducir.
#26 Creo que no, que las plantas tienen que sacar su C del aire (del CO2). Pero en entornos en los que no hay mucho oxígeno para oxidar el C en CO2, o falta humedad para que las bacterias y mohos trabajen, esas ramas muertas no van a liberar su carbono ni en 10 ni en 30 años. En pantanos, por ejemplo, se puede quedar ahí por mucho tiempo, suficiente como para que los movimientos tectónicos lo entierren y conviertan en carbón o petróleo tras miles de años.
#6 Ese problema (mantenimiento de una estructura por donde circula...), independientemente de que tenga que ver o no con sal (#8), será un problema del sistema de destilación por membrana, que no afectará a los paneles solares porque son dispositivos independientes (simplemente están "espalda con espalda", #2)
#12 Se dedica a producir energía para que la consumamos los demás. Que si no se la compramos no la produce.
Y aparte de lo que dice #6 (y #49), Iberdrola produce más de 15700 MW de renovables (entre hidroeléctrica y eólica) y está montando varias instalaciones de fotovoltáica enormes, con lo que esa cifra aumentará. Y produce menos de 10100 MW con no renovables (la mayor parte nuclear y ciclo combinado).
Gracias a iberdrola la gente que no puede instalarse sus propios paneles solares sabe que más de la mitad de la electricidad que consume no proviene de quemar nada.
#164 Busqué críticas al tema este antes incluso de que soltases tu comentario vacío, y no encontré. Y como no soy ese tipo de ingeniero yo mismo, pues agradecería que uno que sí lo sea, o que sepa de alguien que haya hecho el análisis que apuntabas, me iluminase. Por curiosidad genuina.
#38 Partiendo de que llama "flanderización" a facilitar las cosas a los que lo tienen más difícil, siendo que la única desventaja que tiene Flanders es que es bienintencionado y dedicado a ayudar (pero también un empresario de relativo éxito), está claro que a este lo que le pita es la ley del más fuerte sin darle muchas vueltas al coco (pensar es para débiles mentales, supongo).
#70 Lo dicho: defender a los violadores de bien, que son blancos, y atacar a los violadores sarnosos (con un adecuado lapsus mental para los que son españoles en ese grupo).
#41 Sí que es cierto que vivimos en una realidad para lelos.
Con multitud de lelos, lelos hasta donde alcanza la vista, una verdadera legión divina de lelos.
Y quien dice lelos dice malnacidos.